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Danke @Andia. Bahnen sind für mich immer ein dankbares Thema ...

Ich schrieb neulich das es den neuen Airportlink so schnell ohne Umsteigen in der neuen Bang Sue Central Station nicht geben wird und dieses Bild eingefügt.
Nur die Glaskugel weiß wie es weiter geht und siehe da in einem lichten Moment sehe ich folgendes kommen:
zwischen der Red Line zum Don Muang und dem Tollway ist Platz für eine 2. Hochbahntrasse, die Station Don Muang Airport wurde so gebaut um rechts ein weiteres Bauwerk aufzunehmen.
Gar nicht so einfach bei dem Verkehr 2 Fotos vom gleichen Standort zu machen. So wird es kommen das eine neue Trasse welchen den Fernverkehr aufnimmt sich die Trasse mit dem Airport Railway Link teilt, dann klappt es auch wieder mit der Spurweite.
Übrigens auf der oberen Bang Sue Central Plattform sind bis jetzt noch keinerlei Schienen verbaut.
Hab so meine Zweifel ob auf Grund der derzeitigen Pandemie überhaupt noch an eine Verlängerung nach Pattaya gedacht wird.
Wer will aktuell nach Pattaya? Nur ät Home...
Vielleicht gibt es in 10 Jahren 1 Monat Quarantäne in einem Hotel mit etwas Ausgang in einer kleinen Soi wie z.B. Suk 7/1?

Ich schon wieder, mit Hausaufgaben für Euch.
Beim Sichten von Videos sind mir diese Pfeiler aufgefallen die nördlich der neuen Bang Sue Central Station von West nach Ost gehen und von der Höhe her alles überbrücken.
Sie gehören m.M. nach zu keiner geplanten Linie.
Meine einzige Erklärung: eine interne Verbindungskurve von West nach Nord (evtl. Anbindung des Depots) sollte Bang Sue Central Station gesperrt sein. https://goo.gl/maps/qRzcjAa8KKgAF5cF7

Bin ich der Einzige hier?
Auf der zukünftigen gelben Mono Rail Linie geht es mächtig voran. Im Osten Bangkok´s gelegen von Lat Phrao nach Samrong, Eröffnung 2023.
Mit Mono Rail kann ich mich glaub nicht anfreunden. Wenn es dort mal auf freier Strecke brennt.
Hier ein Video auf thai, habe nichts verstanden aber egal.

Der Schienenbus (Gold Linie) dürfte auch bald fertig sein.

Andia hat geschrieben: Mo 24. Aug 2020, 09:09

Bin ich der Einzige hier?

Ja.
Inzwischen gibt es die 1.Probefahrten auf der Gold-Linie. Ich kann mich mit diesem System nicht anfreunden, ein Bus mit Hänger auf der Strasse mit bevorzugter Verkehrsführung wäre billiger gewesen.
Solche Weichen hab ich noch nie gesehen.

Mitfahrt auf der Verlängerung der BTS Linie, wenn ich mich nicht irre von Norden her auf der Sukhumvit Linie.
https://www.youtube.com/watch?v=u5X1hOG ... zA&index=5

Das erste Video fand ich ein bisschen langsam, hingegen das zweite liebe ich wegen dem seitlichen Blick auf die Dächer, der professionellen Stimme und weil ich jetzt weiss, wo hupen.

Michaleo hat geschrieben: So 27. Sep 2020, 04:51

...der professionellen Stimme und weil ich jetzt weiss, wo hupen.

Wo dachtest Du, auf dem Rücken?
Kleiner Scherz unter Freunden.

Jetzt im Ernst (geht eigentlich auch nicht ), in Beitrag #114 sprach ich über eine Monorail Linie. Hab gelogen denn es sind zwei.
Neben der Orange Linie gibt es eine zweite nämlich die Pink Linie.
Ebenfalls weit fortgeschritten, hier ein Beitrag:

Die ersten Fahrzeuge der Pink und Yellow Linie wurden letzte Woche im Tiefseehafen Laem Chabang vom Hersteller Bombardier ausgeliefert. Die im Bau befindliche Linienführung findet Ihr hier:
https://www.mrta-pinkline.com/project_d ... %E0%B8%B9/
Die Seite ist auf Thai aber der angebotene Google Chrome Translator übersetzt ganz brauchbare Ergebnisse.
Wer das Video geschaut hat dem sind vielleicht die im Bau befindlichen Stationen aufgefallen. Dort am Anfang auf einem Plakat befinden sich Kürzel wie z.B. PK21 etc.
Dies sind die Kürzel jeder einzelnen Station die Ihr auf jeder Linie Bangkok´s finden könnt.
PK30, die westliche Endstation „Minburi“ hier noch im Bau (halb links). Halb rechts ein Pfeiler der zukünftigen Orange Linie (im Video ab Zeitindex 10:38). Neugierig bin ich auf die max. möglichen Kurvenradion die bei dieser Version des Monorail Systems (es gibt verschiedene) möglich sind.
Im nordwestlichen Abschnitt gibt es 2 mächtig gewaltige Kurven aber vielleicht verschwinden über Nacht ein paar Häuser um diese Kurven bauen zu können...
Spannend wird auch die Querung der Sukhumvit Linie und der (dark) Red Line zum DMK Airport.
Die bereits vorhandene Sukhumvit Linie mit der relevanten Haltestelle Wat Phra Sri Mahathat (N17) lässt keine baulichen Anzeichen der Aufnahme der Pink Linie erkennen und bei der Kreuzung der Red Linie (Lak Si RN05) nahe des DMK Airport´s kann es meiner Meinung nach nur weit hoch hinaus gehen. Oder unterirdisch? Blickrichtung Osten entlang der Pink Linie:
https://goo.gl/maps/DKhtnx1L1JQUzvNN7
-ebenerdig: Strassen und Eisenbahnlinie
-1.Etage: Strassenbrücke und Zubringer zum Don Muang Tollway
-2.Etage: Don Muang Tollway und Bahntrasse der Red Linie
-3.Etage Pink Linie?

Ist natürlich nur mir aufgefallen, bemerkt Ihr die Gemeinsamkeit?
Die Orange Linie: und die Pink Linie: --Euer Nahverkehrsexperte--

Wenn Ihr auf den Google Maps Link aus dem letzten Beitrag klickt solltet Ihr Links oben (blauer Pfeil) einen Kreis sehen. Klickt darauf und Ihr könnt Euch in der Zeit bewegen.
So sah der gleiche Standort Sept.2011 aus. Seht Ihr rechts die rot eingekreisten Pfeiler? Beitrag in Vorbereitung, dran bleiben.

Kleines Missgeschick beim Bau.
https://mgronline.com/onlinesection/det ... 0000080315
Wie übersetzt wird hab ich ja geschrieben.

Man Ihr Schlaftabletten,die Gemeinsamkeit zwischen den Linien und der Frau...?
Das Bunny könnte meine Heimleitung sein als sie noch jung war.
Hier spricht sie über die Dark Blue Line. Ihre Hose ist...

Andia hat geschrieben: Do 8. Okt 2020, 20:12

Man Ihr Schlaftabletten

Ich nicht.

Gelbe Linie > gelbe Hose
Pinke Linie > pinker Pullover
Blaue Linie > blaue Hose

Alles klar.