Dem kann ich nur zustimmen. Ich bin früher manchmal mit meinem deutschen Linkslenker in GB unterwegs gewesen und ich erinnere mich, wie ich dort einmal ohne Beifahrer auf einer nicht so breiten Straße sehr viele km hinter einem langsamen hohen LKW hinterher bummeln musste, weil ich einfach keine Chance bekam zu erkennen, ob da Gegenverkehr kam. Anders ist das natürlich, wenn man mit einen kompetenten Beifahrer unterwegs ist.Fredfeuerstein hat geschrieben: ↑Mo 10. Mai 2021, 15:36Man kann einfach auf Landstraßen wesentlich seltener überholen. Eigentlich nur, wenn man bei Beginn des Überholvorgangs eine etwas länger gezogene Linkskurve hat, die einem Einblick in die nächsten 100, 150 m gibt. Wenn dann frei ist, und von hinten nicht die Doppel-X angeflogen kommt, raus und Gaaas.
Rechtslenker in Europa - Macht das Sinn
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Re: Rechtslenker in Europa - Macht das Sinn
Re: Rechtslenker in Europa - Macht das Sinn
Wer die Sache mit Linkslenker und Rechtslenker mal ausprobieren möchte, dem sei Myanmar empfohlen. Dort gilt Rechtsverkehr (also wie bei uns) und die neuen Fahlrzeuge haben auch Linkslenker. Aber es gibt eine extrem hohe Anzahl von Rechtlenkern, da gebrauchte Importfahrzeuge aus Japan viel günstiger als andere Autos sind...
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Re: Rechtslenker in Europa - Macht das Sinn
Beitrag von ZH-thai-fun »
... kenne ich genauso. Aber auch die Stadt London hat es für so Linkslenker auch in sich. Auf dem Foto sieht man was einem mit "Schneeweißer- Weste" so passieren kann.
Natürlich beim links abbiegen in einem Kreisel ... Hat mich eine Monatsmiete der Stadt-Wohnung des R4 Besitzers gekostet. ...
1981 London (7).jpg
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Re: Rechtslenker in Europa - Macht das Sinn
Oh nein! und das in den Ferien.ZH-thai-fun hat geschrieben: ↑Mo 10. Mai 2021, 18:09Natürlich beim links abbiegen in einem Kreisel ...
Die R4 waren super Autos, aber natürlich schnell mal zusammengelegt.
Freundliche Grüsse
Re: Rechtslenker in Europa - Macht das Sinn
ich bin ja schon etwa 8000km durch Frankreich,belgien,polen und Deutschland gefahren mit nem britischen auto.meisst autobahn,da ist es überhaupt kein problem,man wird nur ab und zu mal bisschen überrascht angeschaut, speziell wenn der Beifahrer Zeitung liesst oder schläft.
auf Landstrassen oder in der Stadt war es zwar etwas gewöhnungsbedürftig aber auch kein grosses problem.man muss aber schon etwas mehr aufpassen.hatte aber beide male etwas höher gesessen, das hilft ,hatte nen kia Sportage und nen Citroen C7 älteres Modell . da hatte ich nen besseren überblick
auf Landstrassen oder in der Stadt war es zwar etwas gewöhnungsbedürftig aber auch kein grosses problem.man muss aber schon etwas mehr aufpassen.hatte aber beide male etwas höher gesessen, das hilft ,hatte nen kia Sportage und nen Citroen C7 älteres Modell . da hatte ich nen besseren überblick
Re: Rechtslenker in Europa - Macht das Sinn
@michaleo glaube ich schon !!!!Andia hat geschrieben: ↑Mo 10. Mai 2021, 14:43Und wenn er mal nicht mehr geht: 2 Büffel vorn dran und ab ins Reisfeld.Michaleo hat geschrieben: ↑Mo 10. Mai 2021, 10:51Mir gefällt der C-HR, vorwiegend wegen seiner Form, und weil die Türfalle hinten so hoch angebracht ist
(Foto aus: https://www.mobile.de/magazin/artikel/t ... -test-2066)
Kann man die hintere Tür (Rückbank) auch im Stehen öffnen?
Re: Rechtslenker in Europa - Macht das Sinn
Das mit den Schneepflügen im Isaan hätte schon was-oder ?Begrenzungspfahlreiniger stelle ich mir speziell zu Sonkran sehr eindrucksvoll vor !Andia hat geschrieben: ↑Mo 10. Mai 2021, 15:24Da gäbe es Kehrmaschinen, Gulli all in one Reiniger (die sogar den schweren Deckel aufsaugen oder war das ein Magnet ), Begrenzungspfahlreiniger (die an der Strassenseite), bei Schneepflügen bin ich nicht ganz sicher...
Bei Spezial-Anwendungen macht es Sinn ansonsten wohl eher nicht.
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