Stadtbusse in Khon Kaen

[thedi]

http://khonkaencitybus.com/

Busse, keine Pickup-song täo. Fixe Routen, fixe Haltestellen. Es ist ein Rundkurs. Busse die im Uhrzeiger Sinn fahren haben andere Haltestellen als solche im Gegenuhrzeiger Sinn. Sie bedienen die Busstationen 3 und 1, die wesentlichen Shopping Malls am Mittrapap, und fahren auch durchs Zentrum. Details siehe Web Site. 15 Baht pro Person. 24 Stunden Betrieb: Tagsüber alle 10 Minuten, Nachts alle 30 Minuten.

Mit freundlichen Grüssen

Thedi

[grunder9]

Löblich, dass sich bezüglich öffentlicher Verkehr in Städten auch im Isaan etwas tut. Nur mit 15 Baht pro Fahrt, auch wenn man nur 1 Haltestelle weiter fährt einfach zu teuer. Das ist ein Zehntel des Tages-Minimalverdienstes bei einer Hin- und Rückfahrt. Zuviel! In chinesischen Städten bezahlt man umgerechnet 6 Baht, bei einem um ein vielfach höheren Tagesverdienst.

Freundliche Grüsse
grunder

[Johnboy]

Nur mit 15 Baht pro Fahrt,

irgendwie Thai Fremd !!!

in HuaHin kostet mittlerweile die einfachste kürzeste Fahrt 100 thb

[dogmai]

Nun, deswegen werden ja die 5-Baht-Busse (song-täo) nicht abgeschafft, die auch ich weiterhin benutzen werde. Aber ich werde ganz sicher mal zwei Stadtrundfahrten in jeder Richtung mit den neuen Bussen machen. Schöne Information von thedi , der in Khon Kaen sehr nahe an den Informationen zu sitzen scheint

[manaM]

http://khonkaencitybus.com/

Busse, keine Pickup-song täo.

Dazu auch ein Artikel in der Bangkok Post: http://www.bangkokpost.com/news/transpo ... -khon-kaen

"In the initial phase, there are 10 public buses providing a service around the clock. The buses cost about 3 million baht each. The systems installed in each bus cost about 300,000 baht...

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One of 10 new public air-conditoned buses, equipped with WiFi, television and CCTV, operated by Khon Kaen City Bus Co, is now providing service around the clock on Khon Kaen streets, with a flat-fare rate of 15 baht along a 17km route



Da es ja eigentlich nur eine Route gibt, werden die vielen SangTao Routen weiter ihre Berechtigung haben:



Den Streckenplan http://thumbnails-visually.netdna-ssl.c ... _w1500.png gibts zum Beispiel kostenlos bei der TAT-Niederlassung (neuerdings am Westufer des BuengKaenNakhon !)


Der Vollstaendigkeithalber moechte ich auch noch die Minibusflotte des Einkaufstempels CENTRAL erwaehnen, der von morgens 8 bis abends 10 Uhr alle paar Minuten eine Vielzahl von Strecken bedient. Zum Beispiel zur Ausgehmeile Gangsadang oder zum Complex der KKU.

Und auch den Minibusservice des Fernbusunternehmens NakhonchaiAir der Reisende kostenlos zum ziemlich ausserhalbgelegenen neuen Busbahnhof bringt oder am Complex der KKU abholt....

[borussenbuddha]

irgendwie Thai Fremd !!!
in HuaHin kostet mittlerweile die einfachste kürzeste Fahrt 100 thb

Kann es sein,dass du Äpfel mit Birnen vergleichst? Ein stinknormaler Bus, der in Bangkok bei 6-7 Baht los geht, kann doch in HuaHin nicht das 15fache kosten.

die 5-Baht-Busse

Gibt es die im Isaan immer noch für 5 Baht? In Pattaya ist das schon lange vorbei.

[tom]

In Hua Hin gibt es diese "Tuk-Tuk-ähnlichen" Taxis, welche einem überall rum fahren. Die kosten in der Tat 100 THB. Allerdings scheint mir dies ein Einheitstarif zu sein, welcher für einen ziemlich grossen Radius gültig ist. Und nicht vergessen: die 100 THB gelten auch dann, wenn man zu sechst rumgefahren wird. Da wären wir dann nahe bei 15 THB pro Person.

Gruss Tom

[Johnboy]

Ein stinknormaler Bus, der in Bangkok bei 6-7 Baht los geht,

Von einer Statin zur nächsten ...habe 30 thb bezahlt bis lumpini , hat früher 18 gekostet

[dogmai]

Gibt es die im Isaan immer noch für 5 Baht? In Pattaya ist das schon lange vorbei.

Man sollte Pattaya nicht mit Khon Kaen vergleichen . Vielleicht kostet der Bus inzwischen 7 oder 8 Baht, ich bin zuletzt 2012 damit gefahren, um zum Wat Nong Waeng zu gelangen.

[manaM]

....Vielleicht kostet der Bus inzwischen 7 oder 8 Baht,...

Nein, 9 Baht, uebrigens kein "Bus", sondern fuer einen offenen Pick-up mit Sitzbaenken auf der Ladeflaeche und einer Plane drueber.

Der klimatisierte Minibus vom Central zum KKU-Complex kostet vergleichsweise 15 Baht.

In Khon Kaen gibts auch immer weniger Tuk-Tuks, vor allem weil es seit 3 oder 4 Jahren immer mehr Taxis gibt, die auch noch wesentlich billiger sind als die Halsabschneider von Tuk-Tuk-Fahrern.

Die im Threadstartbeitrag erwaehnten neuen Stadtbusse sind nur eine Uebergangsloesung weil der Stadtrat bereits die Planung einer Trambahn beschlossen hat mit deren Bau vorraussichtlich schon 2017 begonnen werden und 2 Jahre danach fertig sein soll:

In March 2016, government approved first tram project in Khon Kaen province where it would be their first private sector lead. The first phase of project will be North-South route with range of 26 km. Previously, it is used to be planned for BRT (bus rapid transit system) route. OTP (Office of Transport and Traffic Policy) would funding the project study for Khon Kaen University with 38 million baht. The Khon-Kaenpattanmong as private company will be main investor in the project and responsible for operation of network. Also, the structure for collecting network's revenue deems to share similarity with early day of BTS network. The project is expected for 8 months in study and begin its construction in 2017 for completion within next 1-2 years. For phase1, budget spending in this new network could be cost for 1.5 billion baht.

Quelle: http://www.posttoday.com/biz/gov/421979