Business Class und Premium Eco

[SomTam]

Muscat nach Zürich wieder in einer A330 diesmal gemäss Captain war es aber ne A330/300

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Auch bei diesem Flug hatte ich die 11K. Nur dieses mal hatte es einige Passagiere, sagen mir mal so, die den Respekt gegenüber dem Personal nicht so ganz wahrgenommen haben. Auch wenn man Business fliegt, kann man seine Mitmenschen respektieren, aber das ist ein anderes Thema und ich werde auch nicht näher darauf eingehen.

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[Michaleo]

Abflug in ZRH war so um 21:30 Uhr

Da kann man von weit her kommen und es ist kein Problem.

Abflug in BKK war morgens um 09:00 Uhr,

Das ist mühsam, aber mit einem Hotel unweit vom Flughafen machbar.
Die Ankunft in ZRH ist demnach 9+6+2+6-5= 18 Uhr abends in der Sommerzeit, stimmts?
Dann ist man ja schön zum Schlummertrunk in Bern oder sonstwo, habe ich recht?
Höhlengereifter Greyerzer, Salami Nostrano, Oliven, Butter und Walnussbrot aus dem Migros nicht vergessen

[tom]

Danke für den Bericht. Aktuell sind mir die Business Class Fares definitiv zu hoch geworden. LX kostet fast das Doppelte als noch 2019, Emirates ist nahe an dieser Zahl. Ich war gerne bereit so CHF 3000 plus/minus 10% zu bezahlen, aber CHF 5000 und mehr werde ich nicht buchen. Mal schauen wie sich das weiter entwickelt...

Gruss Tom

[Michaleo]

Ich war gerne bereit so CHF 3000 plus/minus 10% zu bezahlen, aber CHF 5000 und mehr werde ich nicht buchen.

Also gemäss SwooDoo wird mein nächster Flug im Sommer keine 5000 Franken kosten, Tom.
Aber okay, vielleicht sieht es aus de Nähe betrachtet anders aus, oder die Preise steigen noch.

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[SomTam]

Danke für den Bericht. Aktuell sind mir die Business Class Fares definitiv zu hoch geworden. LX kostet fast das Doppelte als noch 2019, Emirates ist nahe an dieser Zahl. Ich war gerne bereit so CHF 3000 plus/minus 10% zu bezahlen, aber CHF 5000 und mehr werde ich nicht buchen. Mal schauen wie sich das weiter entwickelt...

Gruss Tom

Dies ist mir auch aufgefallen und ich sehe es gleich wie Du 3000 plus/minus 10%, wenn es nicht anders geht max. 20% plus/minus.
Dies war auch der Grund warum ich diesmal Oman geflogen bin, mit der Thai oder Swiss hätte ich min. CHF 4500 bezahlt, Emirates sogar über CHF 5000. Ich habe mir noch die ALternative Swiss in der Premium Economy angeschaut, aber da wollten sie CHF 2600, so habe ich mich dann doch für Business mit der Oman entschieden, dieser Flug hat mich CHF 3200 gekostet.
Jetzt wäre es schön gewesen, wenn Du als Reiseprofi gesagt hättest, die Preise erholen sich wieder. Diese Woche habe ich mal so für den nächsten Flug geschaut, sieht nicht rosig aus oder anders gesagt, fliege ich wahrscheinlich das nächste mal wieder Economy, denn alles was über 3600 geht, da "drückt" mein Finger nicht auf buchen.

[tom]

Also gemäss SwooDoo wird mein nächster Flug im Sommer keine 5000 Franken kosten, Tom.
Aber okay, vielleicht sieht es aus de Nähe betrachtet anders aus, oder die Preise steigen noch.

Bei Thai Airways direkt gibt es den Tarif "Supersaver" welcher Dir angezeigt wird auf dem Rückflug nicht mehr verfügbar. Der günstigste Preis für diese Daten wäre nachstehender:

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Natürlich kommt es auch auf die Reisezeit an. Ich bin aktuell am schauen für Flüge für meine Frau kommenden Dezember/Januar, da sieht es nochmals schlechter aus:

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Ich habe mir noch die ALternative Swiss in der Premium Economy angeschaut, aber da wollten sie CHF 2600

Ja, auch dieser Preis ist meiner Meinung nach nicht mehr gerechtfertigt für das was man dafür bekommt.

Jetzt wäre es schön gewesen, wenn Du als Reiseprofi gesagt hättest, die Preise erholen sich wieder.

Im Moment ist es ein Teufelskreis. Man muss dabei aber ganz einfach auch berücksichtigen, dass die Flugpreise vor Corona auf den sogenannten "Rennstrecken" wie Europa-Thailand ganz einfach auch oft zu billig waren. Und dann kommt aktuell dazu dass das Kerosin teuer ist, dass es zu wenige Flugzeuge für die Nachfrage nach Corona gibt, insbesondere fehlt auch Personal und die Produktionskosten sind eigentlich für alles auch gestiegen. Dies gilt freilich für alle Klassen. In der Business ist die Nachfrage wie ich feststelle insofern grösser geworden, weil viele Reisende sich wegen dem Virus mehr Freiraum und mehr Platz wünschen und bereit sind heute viel mehr für etwas zu bezahlen, was sie früher nicht getan haben. Meine Einschätzung: auch wegen weiterer CO2-Abgaben die kommen werden werden die Preise wohl in näherem Zeitraum nicht günstiger werden.

Gruss Tom

[ZH-thai-fun]

5000 € ? Als "Sardine" in der gleichen "Büchse"!
Wenn ich so denke was ich 1 Monatelang, abzüglich der 1000€ in der "Büchse", also mit 4000€ in den den Weiten, Möglichkeiten und mit Menschen von Thailand machen, genießen und verlustieren kann und x-mal konnte. Lieber Bussi'ness als Business.

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[Michaleo]

Aktuell sind mir die Business Class Fares definitiv zu hoch geworden. LX kostet fast das Doppelte als noch 2019, Emirates ist nahe an dieser Zahl. Ich war gerne bereit so CHF 3000 plus/minus 10% zu bezahlen, aber CHF 5000 und mehr werde ich nicht buchen.

Mitte Juni bis Mitte September 23 kosten bei Reber Reisen @Fabian in der Thai Business Class CHF 3471.-.
Hingegen Swiss Premium Economy Class schenkt mit CHF 2005.- doch einiges weniger ein, braucht allerdings wegen dem vormittäglichen Rückflug eine zusätzliche Uebernachtung in Bangkok, wenn man, wie ich, im Isaan lebt.

[DonJosé]

braucht allerdings wegen dem vormittäglichen Rückflug eine zusätzliche Uebernachtung in Bangkok, wenn man, wie ich, im Isaan lebt.

Mit dem ersten Flug ab Udon um 8.40h ist man um 9.50h in BKK was längstens reicht für den SWISS Flug um 13.05h.

[DonJosé]

Hingegen Swiss Premium Economy Class schenkt mit CHF 2005.- doch einiges weniger ein,

Wenn ein Stop in Wien ok ist, ist es meistens mit der Austrian ein wenig günstiger:

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